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作者:好运pk10登录发布时间:2019年11月12日 05:48:57  【字号:      】

犹记得滴滴曾言,“今年我们的口号是All in安全”,而此时滴滴却将最应该关怀的群体推出车门,这种本末倒置、事不关己高高挂起的方式真的是一家领军企业的责任吗?值得反思。

而这也在网络上引起了不小的争议,有不少网友认为,这是对于女性的冒犯和隐性歧视,将“被害人”视为“危险”的来源,将女性视为解决滴滴病症的“药方”,这就不免让滴滴创始人程维在微博上所说的“我们怀着敬畏之心再次出发”变得尤为讽刺。

最强会员服务制案例Costco 利润几乎全部来源会员服务费追寻会员服务制鼻祖,Costco可谓摸透人性、熟稔零售本质,凭借创新商业模式,在国内外俘获大批学徒。

消失436天后,滴滴顺风车终于开启了“回归”模式。的确,2018年的两起顺风车命案让两位花季少女就此陨落,让两个原本幸福的家庭支离破碎,也彻底击穿了滴滴“美好出行”的愿景。

但整改的结果却是“女子打滴滴遭司机尾随”、“滴滴司机骚扰女乘客”等事件相继冲上热搜,对于投诉事不关己高高挂起,甚至再一次让一位花季少女坐进了杀人凶犯的车里。

现阶段,有品有鱼已拥有一套成熟的品控管理体系,商家准入、选品等方面都有详细标准。有品有鱼从产品基本信息、特征信息、使用标准、策划页多方面确认,并从商品开发意向、商品Id 设计、项目发布、赠品、发货形式等多角度核准,最后生成 SKU。平台最终准许商品上架,还需要经过极为复杂的封样和相关审核。有品有鱼在有品选品基础上,从每个品类中二次筛选3款最合适的商品,呈现给会员,可谓精中选精。

事实上,一直以来滴滴的安全隐患就被不少消费者所诟病。记得在郑州空姐遇害后的三天内,滴滴发布了顺风车业务全国停业整改一周公告。

一年一度的双11即将来临,除传统电商一如既往地加大投入外,今年双11期间,还出现了一股不可忽视的新生力量——有品有鱼、云集等会员制电商,带来实惠多重。

作为会员服务制电商的代表,小米有品旗下的有品有鱼,依托小米多年生态链产业布局,供应链整合能力具备先天优势。小米每进入一个行业,就不断升级产品品质,用最高的设计标准和品质要求,带领供应链厂商走出舒适区,打造高品质商品,做该行业的“价格屠夫”,承诺硬件综合净利率不超过5%。

在成本控制能力上,有品有鱼电商平台无店租成本,社交推广驱动,极大程度降低获客成本,与头部物流企业达成深度合作,保障效率同时,尽可能地降低物流成本。

未来,会员制服务将成为电商发展主要形态。有品有鱼趋向整合内外优势,深耕布局、优选商品,持续驱动平台会员增长,不断增加用户粘性,提升会员复购率,努力为国内会员制服务精品电商平台提供优质范本。

目前,会员制已跃居至最高形态——“会员服务制”。与前两种营销手段相比,服务制升级为新商业模式,在同质化竞争愈发激烈的情况下,商户将会员本身权益作为主营服务销售。相比之下,传统电商会员制则多为忠诚用户养成计划。从出发点上,会员制电商就与传统电商不同,传统电商依靠商品差价盈利,而会员制电商则以会员服务费形式盈利,促使商品价格回归原点。会员制电商通过供应链整合与甄选服务,做到精品、高品质,持续为会员打造品质生活。作为中间服务商,该模式缓解了买卖双方由来已久的根本矛盾,也为在红海中竞争的电商行业,开启改道超车的大门。

会员服务制扭转原有商业模式 完备会员服务体系成破局之道会员制在国内已众所周知。常见的会员制包括订阅制会员制、忠诚用户养成制会员制及会员服务制三大类。伴随发展,会员制进阶至忠诚用户养成制,商户开始将会员制看作是纯粹的客户经营营销手段,目的是提升用户粘性,在海量消费者中培养高消费用户。常用的会员制方式为积分与礼品兑换、单用途储值与折扣消费、跨公司、跨平台权益互通等,使会员消费产生额外价值。

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人们追问着滴滴在重启顺风车业务之前,是否能对顺风车的安全措施进行详细解读,并提升顺风车的安全等级,然而等来的却是对女性乘客“宵禁”,这也让不少网友质疑,滴滴是否认同了“女性少出门就会少出事”的说法。

更令人悲愤的是,早在2016年5月,就有深圳24岁女教师深夜搭乘滴滴网约车后被杀害的惨剧,然而这样的事件却一而再再而三地发生。

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破局之道需要过硬实力 有品有鱼或成线上会员服务制新星Costco模式持续走俏,引来效仿者众多。目前在国内,不少电商平台效仿Costco会员服务制,但实质仍是订阅制、忠诚用户养成制会员制会员电商模式,出售高毛利商品。若想打造名副其实的会员服务制精品电商平台,这对平台供应链整合能力、品控能力和成本控制能力等方面都提出苛刻要求。

于是,在各方面的压力之下,滴滴“痛定思痛”,于2018年8月27正式宣布下线顺风车业务,开启自查、整改。

滴滴顺风车“痛定思痛”,就是把女乘客赶下车?

据Costco财报显示,Costco商品销售每收入100元,其中成本为89元,10元为管理费开支,1元为税收。商品销售端分文未赚,利润几乎全部来自于会员服务费。为了支撑这些服务,Costco多方位发力。

那么经过一年多的反省,柳青口中的“竭尽全力让出行更安全”是什么呢?答案在试运行方案中已十分明显:女性乘客晚8点后不能乘车。

毋庸置疑,作为一个规模如此之大的出行平台,滴滴所要面临和解决的问题的很多,但在安全机制建立方面不惜成本,尽可能保障每个消费者的人身安全,是滴滴必须要思考的事情。很显然,限制女性出行并不能称为“安全机制”。

作为仓储式零售,Costco品类以“全且精”著称,并且拥有大量适合线下销售的高频、刚需的硬通货品类。比如食品,相比于Sam’s Club和BJ’s Club,Costco食品所占比重较高,2018年食品及杂货占比达到 41%、生鲜产品占比为 14%,Costco 有机产品的数量及占比也已超过其他两家。为了保证品质,Costco不断进行供应链整合,打造自营品牌,商品均由大牌品牌商为其生产,质量上乘。

在成本控制能力上,Costco大量采购冠军商品,并以大包装的批量销售方式,极大加快了库存周转率,良好控制进货成本。截至2018年,Costco 762家门店中,605家店铺的土地与建筑为自有,早期巨大投入,节约了后续持续高涨的店租成本。




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